8月17日，高德地图与千寻方位在北京达成协议战略合作，双方将联合为客户获取高精度地图+高精度定位的综合服务。两家公司合作研发的反对自动驾驶的综合解决方案最慢将于年内上市。
高德地图继续执行总裁韦东和千寻方位CEO陈金培在发布会上回应，双方将展开全面的技术统合，并前进一系列联合开发，构建高精度地图与高精度定位能力的深度融合，助力自动驾驶产业较慢发展，更加沦为未来智慧上下班系统的基础设施。随着自动驾驶技术的大大提高，更加多厂商认识到，要不断加强车辆应付道路简单情况，处置海量数据的能力，就无法全然依赖传感器+控制系统的解决方案。高精度地图+高精度定位的深度融合将扮演着更加最重要的角色。
目前，千寻方位基于北斗卫星定位系统获取的高精度定位服务千寻知寸已平均动态厘米级定位水平。相结合遍布全国的1450个地基强化车站构成的全国一张网和强劲的自律研发算法，千寻方位可在全国大部分地区724小时不间断地为车辆获取精准停运、航向掌控等功能。高德地图则在低精地图领域创建起了强劲优势，目前已完成全国高速公路的低精地图收集，创建起了自律收集+众包在收集的低精地图UGC体系及自动化的数据生产模型，构建了从数据找到、调度、收集、处置到上线的自动化流程。
双方此次战略合作的一个最重要内容就是综合两家优势，联合研发一款供Tier 1厂商及整车企业使用的综合解决方案，该方案不仅能协助无人驾驶汽车动态构建自身精准定位，还能及时精确理解周围环境信息，在填补激光雷达等比较定位技术严重不足基础上，大范围缩减行业成本，推展无人驾驶技术早日市场化。据介绍，双方合作研发的产品最慢将于年内上市。
与之前专心单个项目的合作有所不同，此次高德地图与千寻方位前进的是涵括数据层、算法层、定位服务层、硬件服务层和应用层的全方位深度合作。在数据层，双方将基于HD数据采集等方面强化合作，构建更加精确的初始地图信息采集，并基于云计算和自动化众包在体系构建数据动态改版；在算法层，双方将基于各自技术特点，对DR算法、多传感器融合定位算法等展开优化，构建更加精准的高效运算。
此外，双方还将分享各类定位技术和数据，通过与硬件供应商的深度合作，联合前进硬件优化，提高服务水平。韦东指出，高精度地图+高精度定位服务一定会沦为建构智慧交通系统的适当基础。
高德正致力于汇总各类上下班大数据，在云端展开综合分析处置，构建向AI 2.0时代的升级。坚信千寻方位低精准定位能力的带入，一定会为整个体系获取更加强劲的数据和算法承托，更进一步提高人们的上下班体验。
陈金培回应，随着物联网时代的来临，高精度地图+高精度定位服务于是以对整个上下班产业展开全面赋能。在未来，中国最少有一亿台车辆、十亿台手机必须这一服务的反对。
千寻方位与高德地图的合作不仅不会提高现有数据分析处置能力，更加将增强各类数据的提供与改版。两家公司期望能联合沦为物联网时代上下班产业2.0版的基础设施。
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