11月20日，2019年广州车展新能源汽车高峰论坛月开会。本次高峰论坛以插电混动的春天为主题，由重量级行业媒体主办，汽车行业专家、产业界精英和学术界知名学者，环绕挂电混动车市如何破冬立春进行了解研讨和智慧交织，探寻插电混动汽车未来发展路径。
上汽荣威应邀参与此次高峰论坛，并在大会上重点讲解了上汽第二代智能插电混动技术，获得了参会嘉宾的高度尊重，展现出其新能源科技领导者的领先实力。破冬立春上汽荣威发售第二代智能插电混动技术我国已倒数4年位列全球新能源汽车经销第一大国，用户对新能源汽车的接受度更加低。尤其是插电混动汽车，子集了传统燃油车和显电动车的优势，兼备续航宽、加快慢、静音欠佳等特点，倍受用户注目。
但市面上中低端挂电混动车型扎堆，可供选择的高端车型较少，再行再加补贴退坡、政策变化等因素影响，挂电混动车型的发展构成了机遇与挑战共存的局面。在此大背景下，本次高峰论坛产学研专家群策群力，探索插电混动市场的突破口，更进一步挖出发展空间，其中上汽荣威共享的探寻经验和实践中成果获得了完全一致接纳。
期间，上汽乘用车公司副总经理俞经民明确提出，技术变革与客户市场需求将要求新能源汽车发展这场马拉松的跳跃节奏。目前，瓦解补贴的中国插电混动市场，正处于高速快速增长向高质发展转型时期，中国品牌应当大大以创意技术解决问题用户实际市场需求，从而在新一轮的市场竞争中夺得主动权，跑完输掉电动化这场马拉松。仍然以来，上汽荣威都坚决贯彻品牌向下，而技术升级正是车企突破瓶颈的关键途径。
当天，上汽集团副总工程师朱军公开发表了以上汽第二代智能插电混动技术为主题的演说，表达出有上汽对用持续的技术变革，为消费者获取更佳的新能源体验造车理念的坚决，引发参会嘉宾的冷淡反响。上汽荣威一直坚决做到中国新能源市场中的技术为首，早已构成了最完备的新能源体系与最原始的技术储备，沦为新能源科技领导者。此次，上汽荣威基于前瞻布局和市场调研，针对新能源用户市场需求，公布了上汽第二代智能插电混动技术，尤其是其中的上汽独有iEM智能能量管理系统，打开AI智能技术应用于的新领域，驾驶员模式、能量重复使用模式、电量管理模式18种人组一键搞定，充分发挥蓝芯科技最低效率。同时，因应第二代EDU智能电驱变速箱等创意技术的赋能，旗下车型将享有更加强劲动力心脏、更加强劲挡位掌控、更加强劲策略大脑、更加强劲安全性确保，引导中国插电混动技术迈上新台阶。
技术落地荣威RX5 eMAX让上下班更加高效、安全性、聪慧上汽荣威不仅轻技术发展，更加轻产品落地。将要在广州车展上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX，就是插电混动技术为首代表作品，将为用户带给更加高效、更加安全性、更聪明的绿色上下班体验，空缺高端插电混动SUV市场空白，持续引发荣威新国潮。打造出高品质上下班生活，混动座驾不仅要为用户公里/小时，还要能城主上下班安全性。荣威RX5 eMAX使用1.5TGI缸内中改置缸内发动机+高功率永磁同步电机的动力人组，再加全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱、Hair-pin绕组技术等先进科技，构建仅次于综合功率209千瓦、百公里1.4升至超强低油耗的出众性能。
同时，荣威RX5 eMAX还能为用户萌生后顾之忧。新车电池按照UL2580安全性标准研发，并符合IP67民用最低防尘透气等级，因应超高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360全景影像等主被动安全性防水，给用户评分安全性。
作为全球首款量产插电混动智能座舱，荣威RX5 eMAX不具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、全车乘员高效率车的BYOD多用户趣触、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能配备，获取更聪明的交互体验。不仅如此，荣威RX5 eMAX使用更加坚韧的荣威律动设计语言，线面处理工艺考究，让用户一见倾心，同时还享有BOSE沉浸式单声道音响系统、256色趣溢彩交互式氛围灯、I-MAX巨幕级全景天窗等配备，将影音控全感官体验做了淋漓尽致，构建近超强合资的品质体验。在上汽新的四化战略的指导下，荣威品牌精准做到市场趋势，持续以高品质新能源产品满足用户大大升级的市场需求，旗下多款新能源车型颇受市场冷玉女，荣威Ei5私人末端市场销量将近万辆，登顶该细分市场显电家轿销量榜首；荣威ei6沦为唯一销量斩万的插电混动车型。此次，上汽荣威又逃跑新一轮科技革命和产业革命的根本性机遇，以电动化智能座舱为破题点，打造出了荣威RX5 eMAX，为插电混动汽车产业高质量发展流经创意动能。
接下来，上汽荣威还将之后肩负中国品牌向下的愿景，更进一步增大技术投放，大大升级插电混动汽车的产品品质和新能源设施服务，全力助力插电混动的春天的来临。
本文关键词：开元官方网站,混动,市场,如何,破冬,立春,上汽,荣威,给,出了
本文来源：开元官方网站-www.taartenvanjansen.com
