本文摘要：三菱化学日前在其官网宣告，将对其四日市事业所展开投资，以提高锂电池电解液的生产能力，计划由目前的年产1．1万吨提高至年产1．6万吨。此次三菱化学要求提升生产能力，主要是因为近年来，国内外显电动汽车、挂电混合动力汽车和混合动力汽车的市场需求急遽减少所致。据理解，现阶段在日本国内，占到市场份额大约25％的乘用车都已呈现出电动化趋势，预计未来这一市场份额还将急剧提高。

三菱化学日前在其官网宣告，将对其四日市事业所展开投资，以提高锂电池电解液的生产能力，计划由目前的年产1．1万吨提高至年产1．6万吨。此次三菱化学要求提升生产能力，主要是因为近年来，国内外显电动汽车、挂电混合动力汽车和混合动力汽车的市场需求急遽减少所致。据理解，现阶段在日本国内，占到市场份额大约25％的乘用车都已呈现出电动化趋势，预计未来这一市场份额还将急剧提高。

三菱化学回应，其生产的锂电池电解液在低温环境下，具备较高的输出功率；通过加到添加剂还可产生掌控电极的起到，从而提升电池的耐久性和安全性。目前，三菱化学生产的电解液主要被日本、美国、欧洲等国家和地区的电动汽车厂商用作车载电池中。本次三菱化学的投资资金将用作改建电解液生产线、提升产品发货及运输效率、完备产品检测程序电子化等。

事实上，三菱化学在锂电池电解液方面的野心并好比于日本国内。据此前外媒报导，三菱化学计划于2020年前投放投资100－150亿日元（约合人民币6．2－9．3亿元）扩充锂离子电池关键材料生产能力。就锂电池电解液方面，三菱化学计划将坐落于田纳西州曼非斯的美国工厂年产能提升至3万吨，超过现行生产能力的3倍；坐落于英国蒂斯河畔斯托克顿（Stockton－on－Tees）的工厂年产能也将提升至2万吨，超过现行生产能力的2倍；坐落于中国常熟市的电解液工厂的年产能也将减至2万吨。

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