本文摘要：据美国汽车新闻报导，为了推展业务集中于和精简，严格控制成本，英菲尼迪将于明年年中将总部从香港迁到横滨。回应，英菲尼迪回应总部迁往有助与日产母公司更佳地协商，据理解，英菲尼迪的大部分研发及设计工作仍然在日本展开。本次英菲尼迪之所以不得不迁往，均因日产母公司利润大幅度下降而被迫节约成本。

据美国汽车新闻报导，为了推展业务集中于和精简，严格控制成本，英菲尼迪将于明年年中将总部从香港迁到横滨。回应，英菲尼迪回应总部迁往有助与日产母公司更佳地协商，据理解，英菲尼迪的大部分研发及设计工作仍然在日本展开。本次英菲尼迪之所以不得不迁往，均因日产母公司利润大幅度下降而被迫节约成本。

根据官方发布的资料表明，2018财年（2018年4月至2019年3月）日产汽车营收为11.57万亿日元（约合7300亿元人民币），同比下降3.2%；营业利润为3182亿日元（约合200.9亿元人民币），较上年同期上升44.6%；净利润超过3191亿日元（约合201.47亿元人民币），同比下降57.3%；营业利润率为2.7%，同比下降2.1%。

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