根据德国《明镜周刊》发布的消息，德国交通运输部内部发布的一份报告认为：特斯拉的Autopilot系统“对于交通安全来说，存在极大危险”，特别是当Autopilot系统未能检测到危险的情况时，驾驶员却未能接收到这一信息。一位德国交通部门的官员向法新社透露：“针对特斯拉ModelS系统Autopilot的最终调查结果尚未出炉。
”这也否定了之前关于调查结果已经完结的报告。自2015年10月份特斯拉电动车上市以来，全球范围内接连发生了数起交通事故，其中包括今年1月份在中国和5月份在美国发生的车祸。而9月份又在德国出事，这次特斯拉汽车在德国北部城市与一辆旅游大巴相撞，所幸特斯拉车主只是轻微受伤，司机表示当时汽车的Autopilot功能处于开启状态。特斯拉公司的一位新闻发言人则称，该司机曾向特斯拉公司反映，汽车上的Autopilot功能运行正常，与此次事故无关。
10月8日一位特斯拉新闻发言人在接受法新社采访时表示：“我们一直都明确告诉消费者，Autopilot系统只是一种驾驶辅助系统，仍然要求司机在行驶中全程保持警惕。”此外，他还补充道：“就好比飞机，如果运用得当，Autopilot能够减轻驾驶者负担，与人工驾驶相比，提供额外的一层安全保障。”已经有消费者维权人士向特斯拉总裁埃隆•马斯克发出倡议，要求他下令关闭自动驾驶系统Autopilot，直到该系统升级，能够检测到驾驶员双手是否离开了方向盘，而这一点也是特斯拉公司之前所承诺的。
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