本文摘要：在中国，人们平易近人地称租车员为“租车小哥”，而在韩国釜山，活跃着一群平均年龄在65岁以上的老年租车员，为什么快递公司不会雇用老年人来送来租车？ 老人年近古稀送来租车 运动赚两不误 韩国的一位79岁高龄的老人白胜宇说道，他的想法是要去找一份需要运动的活儿，所以自由选择了当租车员，这样在锻炼身体的同时还能赚。他一天的生活是这样决定的：早晨再行抵达快递公司，被告诉到哪里取件，紧接着老人抵达。抵达目的地之后，老人取件收款，然后马不停蹄地去送来件。

在中国，人们平易近人地称租车员为“租车小哥”，而在韩国釜山，活跃着一群平均年龄在65岁以上的老年租车员，为什么快递公司不会雇用老年人来送来租车？　　老人年近古稀送来租车 运动赚两不误　　韩国的一位79岁高龄的老人白胜宇说道，他的想法是要去找一份需要运动的活儿，所以自由选择了当租车员，这样在锻炼身体的同时还能赚。他一天的生活是这样决定的：早晨再行抵达快递公司，被告诉到哪里取件，紧接着老人抵达。抵达目的地之后，老人取件收款，然后马不停蹄地去送来件。每天送来的租车就越多，赚到的也就越少。

做到了三年租车员之后，老人对地铁线路早已十分熟知了，但是他对用于智能手机的导航系统程序还是深感困惑，有时不会向别人问路。即使送来租车时会遇上很多小难题，但白胜宇老人称之为对这份工作深感很风骨。银发租车员　　雇用原因：韩国65岁以上老人免费乘地铁　　韩国的这家快递公司只雇用65岁以上的老年人，因为他们可以享用免费乘坐地铁的礼遇。

每已完成一笔订单，租车员需要获得七成的费用，公司拿三成。快递公司的老板称之为他在十几年前忽然想起雇用老年人这个点子，他在路经公园时看见很多老年人在对局、游荡，他们看起来很身体健康，他就想要为什么不雇用这些人来送来租车呢？在过去三年里，这家快递公司的做生意大大扩展，雇员的数量也翻了一番。对公司来说，雇用老年人不仅可以减少公司的成本，还能解决问题老年人的低收入问题，给他们带给热情和幸福，堪称一举两得。

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