当前的农村网购市场仍是一片待研发的“处女地”：地广人稀、居住于集中，加之互联网仍未仅有覆盖面积，乡村没租车发送点……数据表明，目前我国农村人口约6亿之多，占到全国人口总数的二分之一。在我国企图从投资出口驱动型经济向消费和服务模式改变之际，只有成千上万的租车车开进偏僻的村子，让6亿农民足不出户，躺在家里就能交易全球时，中国由消费主导的经济转型升级才算确实开始。
清秋时节，关中平原的农民们又步入一年的收成季。望着采收回去的红皮梨，村民马文学笑得合不拢嘴，他拿着身边的小伙子说道：“以前客商来收梨，一斤给我算数1块钱将近。
今年他来缴，在网上买，一斤给我2块多哩！租车一会就来我家拉货，必要送出去。” 近年来，从社交网站解决问题供不应求农产品到电商上山下乡，农产品虽然关上销路，但从田间地头到高楼林立的城市，仓储还是问题。
如今，“农村电线+租车上山下乡”正在提高农村地区经济力，获释农民消费力…… 全面布局农村租车网点 “路太远，点分散，没有人不愿去。”大荔县韵约租车独立国家法人翟占军说道，仍然以来这个问题都后遗症着快递业在农村的发展。“但这两年农村显然有市场需求，大家都在想要办法让租车进村儿。
”。于是，2013年他回头村串镇，开始挨个布局大荔县的韵约网点，敲过老乡家的门，在村口张贴过小广告。截至目前大荔县18个乡镇的乡亲们在家门口就能到时快件，甚至有2个村的村民都不必到小镇所取了。
他说道，离县城将近的镇子，为首自己的送来货车送来过去，偏僻的就和当地物流合作车主。“要是4点以后有生鲜要相赠或者大客户有任何必须，我都会特地驾车再行去收揽一趟。
再行发展两年，谋求村村通租车。”翟经理告诉他记者。
目前韵约网点有农民自己总承包的，也有重新加入“租车之家”的，更好的是与当地村民商超合作正式成立。 某种程度寄予厚望农村市场的还有洛川县圆通租车独立国家法人任化龙。与地处关中平原的大荔县有所不同，不受黄土高原地理位置的影响，洛川县更远镇距县城100多公里，交通道岔，经济落后，有时候一个月为首揽件总量也就20来件。某种程度为了节省成本，像这样偏僻乡镇的快件，任经理让它们配备着小镇的客运车送往农民手里。
如今他早已将洛川圆通的服务触角伸展全县12个乡镇。“农村认同有潜力嘛，我会仍然做到下去，之后不断扩大乡村网点。谋求以后把自己的车开进石头镇。
” 目前，陕西省租车上山下乡工作还在有序积极开展，武功县和商洛市等已获得可行性进展。渭南市邮政管理局市场监管科李永哲科长说道：“事实上，租车上山下乡，既性刺激了当地农民消费，转录了当地经济，还解决问题不少低收入，协助农民构建减免。
”不仅如此，他们将服务送往村，实质上就是在关上农民“交易全球”的视野，让偏僻山村和世界构建零距离交流。 租车上山下乡：使农民网购更加大力 “我现在一个月能收3、4个快件吧，大多是日常用品。
”记者在武功县专访时遇上大庄镇的杨女士，“以前不经常网购，告诉网上东西又多又低廉，但是慢寄送将近我们小镇。买了两次，还要我自己到县里所取，7、80块钱的衣服，所取的路费就要10来块，还不如自己到实体店滚。”虽然有些随和，但杨女士还是回应现在租车能送往家门口，出售便利多了，她“淘宝”的频率也变高了。
大荔县安仁镇伊美儿童摄影的老板赵亮说道自己却是农村的资深网购约人，认识租车也有几年了。“我给店里卖电子设备那年，网购东西还送来将近我们小镇，租车让我自己到县里所取。我不能找朋友借小货车，费用大不说道还欠了人情。
”网购多年租车仍然送来将近自己手里，赵亮正在苦恼时看见韵约要在小镇布点的消息后就和翟占军联系，把自己的摄影室作为安仁镇韵约联络点，同时，有经验的赵亮还招致京东上山下乡点。“现在网购多便利啊，想啥在网上一点，3、4天就送往家门口了，跟城里没啥区别了。我看京东偶尔就有冰箱、电视机送过来。
让我拜托下订单买手机的老乡也不少。” “去年冬天，我女儿在网上买了件棉袄很不俗，才300多。”延安市邮政管理局红局长说道，“现在农民生活水平提升了，300多对他们来说能消费得起。
只不过，货品送来将近手里，农民就算有消费力也到处可花。”他指出，租车上山下乡切断农民的出售渠道，让农民享用到“卖全球”的同时，最重要是大量获释农村消费市场，关上农村这片蓝海。 租车上山下乡：让农民躺在家里当老板 “叮咚”淘宝电话警告--记者在武功县大庄镇百世汇通租车店主魏党通一旁整理刚刚送的快件，接到了淘宝来单警告。
我们才注意到，并不大的租车货架上还敲着一排手工挂面，他说道，这是家里制做外销的。魏老板去年在淘宝进了“佳肴农产品”小店，主要经营自家的挂面和县上其他土特产品，比如隔壁的倪家大锅盔。他自豪地讲解自家挂面都“跑完”到海南了，好在了租车车必要进到小镇，不必再行去县里装箱车主，省了不少时间经营自己的淘宝店。
目前魏老板的淘宝店平均值一天收益300元，再行再加租车的收益，魏老板现在月收益早已可以过万了。 与当地小业主魏老板有所不同，朱猛是来自新疆巴州沙漠玉枣果业有限公司的经理，公司总部在新疆享有自己的栽种基地，主营新疆特产同时负责管理给各大经销商供货。“新疆向来运输不便，我们买干果之类合适久存的。现在把公司销售放在武功县，杂货陕西各地当季水果。
仅有靠租车跑得快。”朱经理讲解到，“原想把仓库放到西安，结果找到武功运输条件同西安一样便捷，邮政公司和其他几家租车必要把车直奔我们库房门口装箱运输，租车成本比在新疆增加了一半还多。”朱猛告诉他记者，现在是瓜果销售淡季，一天销售3000-4000单，高峰时能超过18000单，发货速度与新疆比起更加慢了。 咸阳市邮政管理局的魏科长说道：“租车上山下乡接上了农产品和城市的距离，既能富民还能丰地方。
我们能做到的就是更进一步减缓布局乡村租车网点，让更加多的村民享用送往家门口的商品。”旋即的将来，也许一位头顶红毛巾、身穿蓝汗衫、腿上鲜血泥巴，连小学都没毕业的农民，就躺在自家的田间地头，握电话，两指触摸屏手机接管订单，做到着老板。
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