本文摘要：租车导致的纸盒浪费与环境污染仍然为行业所诟病。北京邮政EMS日前宣告启动“绿色同城”行动。其中，同城租车件将用于可回收再行利用的“绿色纸盒”，并使用新能源物流车展开仓储。 资料图 据国家邮政局公布的首份《中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》表明，2014年共计消耗大约140亿张租车运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封面。根据涉及部门统计资料，到2020年全国的租车总量将超过500亿件，约包括200亿个塑料袋以及70亿个气泡袋。

租车导致的纸盒浪费与环境污染仍然为行业所诟病。北京邮政EMS日前宣告启动“绿色同城”行动。其中，同城租车件将用于可回收再行利用的“绿色纸盒”，并使用新能源物流车展开仓储。

资料图　　据国家邮政局公布的首份《中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》表明，2014年共计消耗大约140亿张租车运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封面。根据涉及部门统计资料，到2020年全国的租车总量将超过500亿件，约包括200亿个塑料袋以及70亿个气泡袋。

通过推展物流业向较低废气、无污染、可循环发展，同时用于新能源车辆、可回收材料等措施，可以为行业增加碳排放，减少对环境产生的极大压力。　　根据行动规划，北京邮政EMS同城网络从邮件的派揽至递送，邮件全程配备专属信息网络打造出的“绿色通道”，用于可回收再行利用的“绿色纸盒”，并采行可重复使用的环保PCB容器，展开“绿色操作者”。

值得一提的是，邮件仓储使用新能源电动汽车展开运输，用于电动车参予“最后一公里”投递服务。　　在“绿色同城”网络的承托下，北京邮政EMS针对核心区、城区、郊区三大区域发售了“半日交、次晨约、次日交”三大产品，并作出“时限并未约，原银德川庆喜”的允诺。据理解，绿色同城网络内，可实现城区范围内上午11点前收寄的，寄到核心区域的邮件当日18点前已完成投递；11点以后收寄的，寄到城区范围的邮件，次日上午12点前已完成投递；寄到类似偏远地区的邮件，当日收寄，次日构建投递。

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