本文摘要：5月17日，中**府网消息，近日国务院常务会议不会对更进一步增进物流降本增效做出部署，并明确提出三项明确措施。一就是指2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业租用的大宗商品仓储设施用地减为征税城镇土地使用税。 同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减为征税车辆购置税。二是今年底前，构建货车年审、年检和尾气废气检验三检合一。晶格货运车辆证书许可，对未转变关键结构参数的车型实施备案管理。 中止4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。

5月17日，中**府网消息，近日国务院常务会议不会对更进一步增进物流降本增效做出部署，并明确提出三项明确措施。一就是指2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业租用的大宗商品仓储设施用地减为征税城镇土地使用税。

同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减为征税车辆购置税。二是今年底前，构建货车年审、年检和尾气废气检验三检合一。晶格货运车辆证书许可，对未转变关键结构参数的车型实施备案管理。

中止4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆实行跨省异地检验。制订货车安装尾板国家标准，完备管理。

三是推展中止高速公路省界收费站。修改物流企业分支机构成立申请。采行以上措施，再加增值税率调整后适当上调铁路运价，预计全年减少物流成本120多亿元。本文转自中国日报网，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权行为可联系移除。

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