自今年5月以来，霍尔木兹海峡附近水域屡屡再次发生油船枪击事件。不受此影响，航运保险公司也早已下调了这一区域的航运保险费用，目前通过霍尔木兹海峡的航线保险费用早已攀升至10倍以上，每艘油船必须缴纳相等于船舶价值0.25%的额外保险费。成品油船及化学品船运营商ArdmoreShiPPing的首席执行官AnthonyGurnee回应，不受霍尔木兹海峡连串攻击事件影响，该地区航运业务虽然仍如常运作，但保险费用在2个月里早已快速增长了10倍。此前，日本航运业人士称之为，目前行经霍尔木兹海峡的油船额外保险费用完全是6月13日2艘油船攻击事件再次发生之前的10倍。
在5月12日4艘油船在阿曼湾枪击之后，保险公司开始对通过霍尔木兹海峡的油船征税相等于船舶价值0.025%的额外费用，而在6月的攻击事件再次发生之后，这笔额外费用早已下跌至0.25%。回应，日本船东协会主席回应，航运公司将很难独自一人分担这些减少的成本，因此先前可能会通过提升能源价格来承担。作为唯一转入波斯湾的水道，霍尔木兹海峡相连波斯湾和印度洋，是全球最重要石油运输动脉，全球五分之一的石油消费量经霍尔木兹海峡从中东产油国运往，战略地位极其重要。
不过，将近两个月来，霍尔木兹海峡频传攻击事件。连串攻击事件源自美国解散伊朗核协议，并重新启动对伊朗制裁，伊朗一度扬言封锁海峡背叛。
5月12日，4艘油船在打算驶进波斯湾时于阿联东海岸的阿曼湾遇袭。6月13日，2艘油船在霍尔木兹海峡附近枪击。对于倒数两起油船枪击事件，美国皆指控伊朗为幕后黑手。
而在6月13日的攻击事件再次发生后旋即，美方回应，伊朗击毁美军一架飞行中在霍尔木兹海峡海面的无人机。不过，伊朗仍然否认与事件牵涉到。
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