走到销量下滑期并在2019年1月获得销量“开门红”的东风悦达起亚，开始通过产品线升级调整，意欲在2019年构建销量衰退。近日，随着新一代KX5的上市，东风悦达起亚月冲破产品年大幕。东风悦达起亚总经理陈炳振透漏，2019年，东风悦达起亚将发售5款新车。其中还包括3款传统动力车型和两款新能源车型。
5款车型上市后，东风悦达起亚将打造出市场末端，站稳销量。 在2016年发售KX5车型后，将近三年时间即发售新车型，对于此前更新换代速度较快的东风悦达起亚来说，源于销量压力。
2016年，东风悦达起亚KX5上市后，月销量一度上升至近8000辆，然而不受产品老化、东风悦达起亚智跑完抢走销量、自律品牌竞争等因素影响，2018年该车型销量持续下降。为提振KX5车型销量，本次东风悦达起亚为新一代KX5制订出有15.48万-18.18万元的官方指导价，通过下探至20万元以下区间争夺战市场份额。 同时，作为KX5的中期改款车型，东风悦达起亚还对该车型展开本土化改建，以适应环境国内消费者市场需求。据理解，新一代KX5使用起亚家族设计，并带入专属中国市场的设计元素，使车辆整体设计更为扁平化、年轻化，更为符合中国消费者的审美市场需求。
而在配备方面，新一代KX5配备与百度共同开发的智能网络系统，并融合人工智能技术，在减少实用性功能、已完成针对汽车简单掌控的同时，减少新一代KX5的智能性，意欲通过智能化提高该车型竞争力。 陈炳振回应，东风悦达起亚新一代KX5的年销量目标为5万辆。但业内人士回应，该车型已完成该销量目标仍遗可玩性。
数据表明，2018年，东风悦达起亚KX5销量近6000辆。而智跑完车型销量超强8万辆，为KX5销量的13倍。此前，由于定价差距较小，导致智跑完分食KX5销量的局面，本次新一代KX5售价大幅度减少，意欲通过性价比争夺战份额。业内人士指出，此前智跑完追加1.4T车型，售价为13.99万-14.49万元，而本次发售的新一代KX5将主推1.6T车型，售价区间为17.68万-18.18万元，依然与智跑完存在较小价差。
如何均衡两款车型销量，沦为东风悦达起亚必须解决问题的问题。 事实上，在新一代KX5打头阵后，2019年东风悦达起亚还将布局4款新车。其中，东风悦达起亚曾多次的走量车型K3将紧跟而至。
陈炳振回应，东风悦达起亚销售总部已从南京迁到上海，因此2019年上海车展对于东风起亚来说将沦为转折点。上海车展上，东风悦达起亚K3将月亮相。此前，该车型年销量曾超过17万辆，而本次东风悦达起亚也将根据中国消费者的刚须要，在大幅度升级车辆外观的同时，将更加多高科技配备配备到该车型中。
此后，代号为BDc的新车型，以及一款B级新的SUV车型也将相继上市。 此外，在新能源车型上前进速度更为较慢的东风悦达起亚，也将在2019年发售两款新能源车型。陈炳振坦言，由于电池成本依然较高，因此目前销售新能源汽车利润并不低，与其他厂家的竞争还不存在一定差距，但东风悦达起亚不会展开成本、材料费等方面的俭朴，制订适当对策。
“2019年10月，东风悦达起亚小型电动SUV将要投入，2020年，起亚将新的规划电动车专属平台，该平台规划完备后，将向市场投入有所不同级别的电动车型。”他透漏。
按照东风悦达起亚规划，2019年，在发售两款新能源车型、构成4款车型的阵容后，2020年前将再行发售6款新能源车型。
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