作为全球电动车行业的明星企业，特斯拉仍然以高科技的标签示人。众多科技发烧友为了突显自身高科技的标签，波澜地自由选择特斯拉的品牌，却忽略了特斯拉产品作为汽车本身的使用价值。鲍德里亚指出，在这样的消费行为中，商品的价值主要不是反映使用价值上面，而是反映在其作为符号所支撑的社会意义上。
特斯拉Model S燃烧五一假期前，从来不博眼球、谓之注目的电动车制造商特斯拉，因为上海燃烧事件再度沦为舆论的焦点。4月21日晚，一辆特斯拉Model S在上海某小区地下车库忽然燃烧发生爆炸。将近24小时内（22日午后），仍然被业内视作对标特斯拉Model X的蔚来ES8，在其西安的许可服务中心燃烧焚毁。
这两起燃烧事件，引起社会各界对于电动汽车的高度担忧。抢走在五一前，蔚来汽车于4月30日夜间公布官方调查结果称之为，车辆在送修前底盘曾多次遭到过相当严重碰撞，造成动力电池包在左后部外壳与加热板大面积变形。电池包内部结构在被断裂的状态下经过一段时间后构成短路，最后引起火情。知道蔚来汽车的这一对此，能否减轻消费者对于其产品安全的忧虑？蔚来ES8自燃相比之下，经常延期交付给的特斯拉，在对此公众急迫注目的产品质量问题时，也患上了延期的毛病。
上海特斯拉燃烧事件早已过去将近半个月时间，特斯拉的官方对此目前仍停留在4月24日公布的仍未构成可行性判断或结论，必传谣信谣。为此，经济日报-中国经济网汽车频道屡屡公布六篇文章，就此次燃烧事件的现场情况，电池、续航与燃烧的关系，何时得出官方说明，先前的保险支付，车主对新能源汽车的信心以及显电动商用车否安全性等倒数提问。
作为全球电动车行业的明星企业，特斯拉仍然以高科技的标签示人。正是凭借所谓高科技的符号价值，特斯拉的产品沦为众多科技公司高管以及其他标新立异的所谓高端人群欢迎的对象。
拥有中国特斯拉美誉的蔚来汽车，也仍然致力于给自己张贴上创意的符号，而其直言的换电技术，就获得不少标榜创意的人士尊重。不过，换电技术的安全性备受批评，有企业的涉及技术人员透漏，一些车企在换电技术上早已研发了5、6年，但由于部分技术的安全性标准约将近预期，至今都不肯投放市场。为了增强高科技的形象，特斯拉首度在其产品上运用了长续航、慢电池等所谓的先进设备技术。
但只不过企业对于技术的研究还过于，产品回头在技术前面了，有涉及专家感慨道，对电池安全性以及不会引起什么事故等，理解得并过于了解。在经济日报-中国经济网记者显然，众多科技发烧友为了突显自身高科技的标签，波澜地自由选择特斯拉的品牌，却忽略了特斯拉产品作为汽车本身的使用价值。人们的消费行为不是基于商品的使用价值，而是执着产品背后的符号意义，企业不仅生产了产品，而且通过广告，媒体宣传等途径生产了人们的市场需求。
法国当代哲学家让鲍德里亚用这段经典的阐述，隐晦地向世人认为：在一个高度符号化的社会，人们通过消费物的符号意义而取得自我与他人的身份尊重。鲍德里亚指出，在这样的消费行为中，商品的价值主要不是反映使用价值上面，而是反映在其作为符号所支撑的社会意义上。人们对物品的占据，主要不是为了它的功能，而是为了它的符号价值。
接连不断的燃烧事件，让我们被迫新的检视造车新的企业所营造的符号价值。以特斯拉为事例，高科技的符号价值顺利地助推其前期的销量很快蹿升，但却让消费者背离了对于产品本身使用价值的注目；而时有发生的事故让其标榜的符号价值加快褪色，更为严重的是，这还相当严重地欠下了市场对其产品，甚至整个电动车行业的信心。未来，消费者对于汽车、尤其是电动车的消费将重返理性，更为重视产品本身的价值。
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