3月15日上午9时，第十二届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂举办闭幕会。闭幕式前，国家邮政局局长马军胜在“部长地下通道”拒绝接受专访时回应，今年，针对目前租车行业中不存在的租车延后、快件遗失损坏等引人注目问题，国家将强化监管，并引领增强行业自律。
今年将加大力度解决问题四大租车行业引人注目问题 马军胜说道，中国快递业发展现转入快车道。2012年中国租车量是56亿件，去年早已快速增长到312.8亿件，倒数5年增长速度多达50%，这是行业两百万职工共同努力带给的结果。 马军胜认为，租车行业在高速发展过程中显然经常出现了很多问题，其中最引人注目的四大问题分别是租车投递问题、租车延后、租车遗失和租车损坏。 针对这些问题，马军胜回应，下一步将从几个方面希望：一，依据法律法规强化日常监管，运用大数据、智能化设备对最重要企业展开日常监管；二，充分发挥政府12305受理系统的起到，消费者不失望可以向政府受理，政府不会一一调停处置。
去年，受理系统拒绝接受了136万次消费者的受理，为消费者挽救5000万元损失；三，引领和增强行业自律，反对中国租车协会把主要会员签定服务责任联盟，按照自己允诺的标准来展开服务、寄送租车、展开赔偿金，解决问题租车领域经常出现的问题。 谋求城市管理和租车三轮车通行“最大公约数” 在被问到“如何解决问题租车小哥的三轮车通行无以”问题时，他回应，租车三轮车通行无以是制约租车发展比较突出的问题，期望各地方实施管理规定，让租车三轮车合规上路。 马军胜回应，中国的租车业务主要服务于网购，网购的特点是包覆数量大，但是包覆本身并不大。
租车员一天投递包覆80至100个，总重量在150公斤左右，“两轮车装不下，用汽车过于浪费，可以说道，三轮车是租车员合适的‘马掌’”。 马军胜称之为，要想要解决问题租车三轮车通行无以的问题，就要在城市管理和租车三轮车通行之间寻找“最大公约数”。
他举例说道，去年北京市决定5.7万辆租车三轮车上路，实施统一标准、统一标识、统一保险，既便利了投递，也确保了安全性。
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