国内大大细分的消费者市场需求，正在沦为租车企业的新战场。近日，圆通蛟龙集团、京东物流陆续发售新的业务品牌，投身于中高端租车市场。
随着市场参与者的激增，用户在寄件时将享有更为非常丰富的自由选择。在多年的白热化竞争中，国内龙头租车企业渐渐构成了各自的业务优势：回头直营模式的顺丰主打商务件，是目前中高端租车市场的领跑者。
回头加盟模式的三通一约，则主导电商快件市场。电商快件量大利厚，3到5元就能相赠全国，但不存在时效不平稳、服务质量不统一等问题。正如经济型酒店集团争相发售中高端商务酒店品牌一样，进占中高端租车市场也沦为部分租车企业转型升级的自由选择。
以圆通速递母公司圆通蛟龙集团**公布的允诺约特快为事例，其定位具体为对标国际、服务中高端客户。时效方面，允诺约在同城、经济圈范围内可实现即日约、次晨约。
服务方面，落成电子标签技术对包覆展开全程监控，对大闸蟹等生鲜食品，一旦递送时间远超过允诺时间给与全额支付。圆通在通达系由中首度发售新的品牌，是基于租车存量市场的广泛痛点和增量市场的极大空间。允诺约运营方负责人杨新伟回应，允诺约使用直营模式，目前已通车89个城市。
其合作方既还包括阳澄湖大闸蟹这样的生鲜品牌，也还包括网易考拉等跨境电商。从这些客户名单中，可以看见租车行业的增量空间所在。
无独有偶。以电商仓储服务著称的京东物流，近期也悄悄上**向个人客户的京东租车。
关上微信小程序，可以看见京东租车的揽收范围已覆盖面积北上广三地，未来将逐步不断扩大到全国。京东物流CEO王振辉回应，京东租车的定位是高品质租车。消费者如果有应急且跨城的材料必须寄出时，可以自由选择京东的公里／小时产品。
价格方面，实际体验可找到，上海到北京的异地件，根据有所不同时效，京东租车预估运费为16至18元，低于通达系由产品，但高于顺丰。虽然先后投身于中高端租车市场，但圆通集团和京东物流皆回应，并不是要针对哪个竞争对手。京东回应，再行遥相呼应把用户体验作好。圆通回应，当前新零售和各种个性化自定义仓储服务增长速度强大，依然是一片潜力极大的蓝海。
快递业的中高端供给更进一步提高。今年年中，国家邮政局在邮政行业运营情况通报中认为。
为作好中高端租车市场，圆通在通达系由中首度正式成立航空公司，以确保快件时效。京东租车则相结合京东打造出的强劲物流网络，并把相赠租车和京东分数切断。
租车物流咨询网**顾问徐勇回应，经过多年的价格战，中国快递业面对转型升级和产业集中度提高的挑战。未来租车市场细分化、服务个性化是大势所趋，这给企业转型获取了机遇。本文转自新华社，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权行为可联系移除。
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