随着电子商务的发展，也增进了我国租车行业的兴盛，但是或许广大的用户对于快递业并没什么好印象。从快件延后到**服务公司，再行到信息泄漏，租车行业堪称是丑闻大大。
不过未来这种情况将未来将会获得提高。据中国物通网小编理解，未来租车也将不会像酒店一样以**论英雄。租车行业****审定试点工作悄悄启动，目前已在上海、河北、广东三省市试点。
实行**审定将加快快递业优质优价的进程。中国租车协会在2011年11月公布的《租车企业等级审定实施细则》，在**审定的14项标准中，拒绝租车企业服务总体满意度在73分以上;百万快件的用户受理亲率在10件以下。单凭这两条，绝大多数租车企业就与五**无缘。
以国家邮政局近期发布的《2013上半年租车服务满意度调查》，以及《5月邮政业消费者受理情况》审定，需要同时符合上述两大条件的快递公司国内只有顺丰速运一家，有机会选为五**。其他主流大型租车企业不能在三星、四星游走。
中国租车协会副会长兼任秘书长达瓦回应，实行租车企业评级评星主要目的是引领企业走以服务品质定价之路。达瓦指出，目前租车企业早已陷于同质化、低价、无序的竞争中。租车**审定有助引领企业根据市场细分原则，为社会获取有所不同的产品。
预计可能会经常出现五**企业制订五**的价格，而二**企业就不能是二**的收费标准。理想很甜美，现实却很骨感。虽然目前，我国租车市场的总规模位居全球**，并经常出现了EMS、顺丰速运、四通一约等大型租车企业，但快递业的整体服务质量佳，消费者满意度不低。
而四通一达为代表的租车企业仍以价格居多打，造成多数消费者自由选择快递公司都将价格而不是服务作为主要依据，也就造成了很多的租车企业忽略用户的的服务体验。在与市场需求有些有违的情况下，实行租车**审定不会遇上阻力。然而任何新生事物的产生都不是一帆风顺的，从将来角度来看租车企业展开**审定还是不利于行业的发展。以前租车企业竞争靠打价格战获得胜利，但是随着物流成本的大大上升，价格战只不会让企业的经营举步维艰。
租车企业要想要在未来的竞争中立于不败之地，还有拼成服务、拼成质量。现在显然租车企业想在审定中合格还须要苦练内功。
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