[环球网军事报导]“据信”印度斯坦航空有限公司（HAL）一并其LCA战斗机的单价从6239万美元，一口气大幅度降低到3809万美元（降幅0.24亿美元），甚至更加较低的3460万美元（降幅0.28亿美元）！消息人士称之为，如果要保持LCA的生产线以及员工队伍，HAL别无选择。军事仔细观察人士回应，相对而言，有关印军订购国产装备成本的消息较为少见。
如今LCA这个例子，反观印度军方多年以来痴心/固执/反感前进的从外国军购项目，完全都是以“天价”成交价不是没原因的——对于印度军队而言，知道是外国货“既低廉又好用”。印度LCA现实的水平，可没照片里这么帅。
据《印度时报》8月25日报导，目前印度斯坦航空公司（HAL）正在和印度空军就83架LCA“光辉”战斗机订单的订购价格进行谈判，最后售价很有可能显著高于其报价。据参与谈判的知情人士透漏，HAL将每架LCA的基本价格定位45亿卢比（大约6239万美元），但是印度空军极力指出这个报价没竞争力，拒绝单价降至30亿卢比（大约4160万美元）以下。目前谈判早已相似已完成，最后单机售价有可能在25亿~27.5亿卢比（3460万~3809万美元）之间。
如果以单价27.5亿卢比（3809万美元）计算出来，这笔83架LCA战机订单的总价超过2282.5亿卢比（31.6亿美元）。如果是以HAL希望的45亿卢比，总价格则低约3735亿卢比（51.7亿美元）！留意，这个总报价里面“不还包括”战机确保，以及交易环节分解的其他成本。而必须尤其认为的是，在今年1月，时任印度国防部长西塔拉曼将LCA战机的总预算相同在了5000亿卢比（69.2亿美元）。
据消息人士称之为，这（83架LCA）是将沿袭最少五年的大订单。如果要保持生产线和员工队伍，必须新的订单，HAL知道没自由选择。
据报，目前HAL手中的订单总额只有4500亿卢比，生产线不能保持到2020年3月。根据印度国防部的数据，目前HAL持有人的生产订单还包括48架固定翼飞机（12架在纳西克工厂装配），67架直升机，80台发动机，以及26套运载火箭结构组件。消息人士还认为，瑞典萨博公司的“鹰狮”战斗机的功能和LCA类似于，其单机订购成本还将近30亿卢比。HAL必需要不具备竞争力并获取相似的价格。
如果（印度空军）能以更加低廉的价格买到“鹰狮”，为什么还要为每架LCA“光辉”战斗机缴纳45亿卢比的高价呢？瑞典的JAS-39“鹰狮”战斗机资料图。印媒援引消息人士的说道认为，HAL生产一架飞机必须花费250万工时，而客户期望只要150万小时。
从长远看，这将不利于HAL提升生产效率并降低成本。最后是要对外出口LCA，HAL已回应有兴趣向马来西亚出口。但是要做这一点，其定价必须和其他飞机处在同一范围内。
军事仔细观察人士回应，LCA战机这样的性能/成本，也就是财大气粗的印度空军都买了。那些执着“价廉物美”的中小国家不必考虑到了。
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