F/A-18战斗机打算从“福特”号上降落自美国海军堪称最先进设备的“福特”号航母去年10月投放新一轮海试以来，其动向仍然受到外界注目。最近，多家美国媒体陆续透露“福特”号的最新动向，并声称这艘耗资多达130亿美元的航母将基本解决技术故障，向空战部署迈进最重要一步。服役以来困难身患“防务一号”网站称之为，自2017年7月22日服役以来，“福特”号仍然正处于巡航阶段，且困难身患——电磁弹射器、弹药升降机、动力装置等频现故障，高昂的维修费用使航母耗资节节上升，招来美国国会、监察机构和特朗普的强烈不满。
美代理海军部长托马斯·什德利去年11月离任后，命令有关部门在诺福克船厂成立派驻专员公署小组，监督“福特”号的修理工作。美海军研发和订购助理部长詹姆斯·格里茨每3周就要前往巡视工程进展。
如今，在距弗吉尼亚海岸100英里处展开海试的“福特”号发布最新动向。与几年前比起，该航母的影像资料仍然保密，照片随处可见。报导称之为，美海军增大宣传力度，相当大程度上是为向议员和纳税人证明，长年后遗症“福特”号的困难于是以渐渐消失，“福特级先前航母不应获得更加多资源和反对，而不该之后被抨击围困”。
编写新的航母“使用手册”“福特”号舰长康明斯称之为，目前技术人员修正了某些硬件故障，“福特”号的健康状况正在转好。以弹药升降机为事例，技术人员找到此前的故障源自加装不准确，经调整后，“11部弹药升降机中有4部可以长时间用于”，其余也在相继处置。
康明斯说道，“福特”号无意某些关键设备（如电磁驾驶舱系统和先进设备阻拦装置）展开测试。技术人员估算，未来该航母的战斗机出勤率将比尼米兹级航母提升25%至33%。
他同时否认，航母舰载软件系统和硬件装置漏洞还有待更进一步排查修复。此外，由于“福特”号用于大量新技术，舰艇外形与其他航母有所区别，比如，其舰岛比尼米兹级航母的更加小、更加附近舰艉，这意味著飞行中甲板上的风速、风向将有所不同，因此，涉及人员正在编写新的航母的“使用手册”。
转入3月，“福特”号还将步入最重要的“飞行中甲板证书测试”。预计，拒绝接受测试的机型还包括C-2运输机、E-2D预警机、F/A-18战斗机和T-45教练机，舰员们也将参与涉及培训。
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