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【环球网报导 记者 王欢】美国彭博社当地时间5月15日报导称之为,作为延期对进口车启动加征关税措施的报酬,总统特朗普计划签订总统令,拒绝日本和欧盟半年内容许对美汽车的出口。预计总统令最慢本周内将签订。日本共同社5月17日报导称之为,特朗普指出大量进口汽车包含安全性威胁。 美日首脑2018年9月表示同意启动贸易谈判时,就谈判期间嗣后不限于关税达成协议完全一致。日欧赞成容许出口,如果特朗普签订上述总统令终将招来赞成。【环球网报导 记者 王欢】美国彭博社当地时间5月15日报导称之为,作为延期对进口车启动加征关税措施的报酬,总统特朗普计划签订总统令,拒绝日本和欧盟半年内容许对美汽车的出口。预计总统令最慢本周内将签订。日本共同社5月17日报导称之为,特朗普指出大量进口汽车包含安全性威胁。
美日首脑2018年9月表示同意启动贸易谈判时,就谈判期间嗣后不限于关税达成协议完全一致。日欧赞成容许出口,如果特朗普签订上述总统令终将招来赞成。另一方面据美国媒体报道,特朗普计划把开始加征关税的行事从18日的期限最久延期半年。负责管理与日本及欧盟贸易谈判的贸易代表莱特希泽等人呼吁特朗普延期做出行事。
另一方面,负责管理汽车关税的商务部长罗斯等人对启动加征关税措施态度大力,否启动各不相同特朗普的行事。美国在与加拿大、墨西哥的北美自由贸易协定(NAFTA)新的谈判中拒绝对汽车出口设置下限展开数量容许。
有关内容被写到新的协议。2018年5月,美国商务部按特朗普的命令,根据美国《贸易不断扩大法》第232条就减少汽车及零部件进口否威胁国家安全性启动调查。2019年2月递交了对有关影响展开汇总的报告,特朗普必须在那之后的90天内做出行事。
除世界各国之外,美国国内汽车销售商等也赞成汽车关税,网卓新闻网,指出这将造成新车价格上涨,销量下降。
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