本文摘要：在印度最高法院裁决订购36架法国阵风战斗机的订单没失当不道德，几乎合规之后，印度政界环绕着阵风战斗机的争议却没止息：国大党和甘地家族的领导者拉胡尔-甘地近日回应，阵风战斗机没由生产米格-27和幻影2000的印度斯坦航空（HAL）生产，是一个褫夺印度航空生产能力的完全错误。但实质上，拉胡尔-甘地的谴责本身也罪了一个很大的错误：幻影2000战斗机未曾在印度境内生产。图为印度空军的幻影-2000战斗机。

在印度最高法院裁决订购36架法国阵风战斗机的订单没失当不道德，几乎合规之后，印度政界环绕着阵风战斗机的争议却没止息：国大党和甘地家族的领导者拉胡尔-甘地近日回应，阵风战斗机没由生产米格-27和幻影2000的印度斯坦航空（HAL）生产，是一个褫夺印度航空生产能力的完全错误。但实质上，拉胡尔-甘地的谴责本身也罪了一个很大的错误：幻影2000战斗机未曾在印度境内生产。图为印度空军的幻影-2000战斗机。首先可以认同的是，即便拉胡尔-甘地这样的印度政界高层对于印度空军战机情况不是一无所知，那最少也是一知半解。

自此，印度政客对订购利益的关心近胜于国防建设，在这里可见一斑。其次，对眼下的印度空军而言，30年前，也就是上个世纪80年代的幻影-2000战斗机订购案也极具嘲讽意义，因为正是它打开了印度空军的恐慌时代。清楚地说道，在邻接和宿敌巴基斯坦空军取得了来自美国的F-16A战斗机之后，印度空军瞬间在装备水平上正处于意味著劣势，谋求一款第三代战斗机就沦为了必定的目标。

本文关键词：开元官方网站,印度,空军,为何,发展,如此,坎坷,机型,多而,杂

本文来源：开元官方网站-www.taartenvanjansen.com